我和媳婦都是普通的上班族，沒有很多的收入，每月的工資支付水電氣等費用后，不留多少。我對車是外行，，對車的要求就是經濟實用為主，能開著走，能遮風擋雨就好。在選擇捷達前，曾在賽歐3、威馳、瑞納、昕銳、新桑塔納上糾結過，下面講一下pass其他車型的原因，賽歐3頭枕和座椅是一體的很難看，還有就是天窗頂棚感覺不結實，感覺隨時可能脫落下來，威馳外形有好丑，后排頂頭，車門鋼板稍微用勁就會壓凹下去，鄙視日系不厚道。瑞納中控難看，油耗不理想。昕銳、新桑塔納和捷達配置都差不多還真難選擇，對斯柯達昕銳保有量不是很看好，新桑塔納車上沒有定速巡航，捷達就成了我的首選車。    日系絕不考慮（大家懂），韓國車我的老司機朋友們都不推薦。于是只剩國產，美歐了。 先說國產，本來想買長城M4，我哥有一輛，好車，但是抱怨空間太小，尤其是尾箱。那時候沒聽說H2，只有H5和H6，H5被吐槽太多，H6只想買柴油版，無奈錢包不夠鼓只好作罷。 然后就是寶駿730和610，說實在話，這車就是我們這個城市出的，730無以倫比的實用性的確一度深深吸引，無奈五菱廠擺脫不了“面包車”的印象，加之以前我開過最多的車子就是五菱宏光，高速性能的確有限，只好作罷了。 610其實也是好車，一度就想下手了，無奈保有量還太低，找不到口碑，不敢輕易下定。 然后就是美系，科魯茲和凱越都死于油耗，對于我這種高速狂，油耗就是錢（就是命）。 大眾其實剛開始是我一直沒考慮的，因為早聞性價比……后來壇子爬多了，想起當年學車的時候開的皮實耐用捷達，就在易車一搜，結果就有了這篇帖子。 逛遍壇子，新捷達的吐槽算是少的，不信你到別的車壇看看，基本上看了就不想買。當時除了一些車黑，也就是吐一下發動機倉漏水（當然，你也可以說上市不久問題沒體現）。加之到4S的時候印象不錯，又有現車，優惠條件也不錯，果斷下定。
  為什么選手動：最大原因，省油。其他原因，駕駛樂趣。   最滿意的地方：省油（高速上磨合期開得慢，定速巡航80碼開空調不到5個，磨合后剛好天冷了沒開空調定速120碼不到6個）。操控性，內部空間大尾箱大。   最不滿意的地方：1、2檔肉，剛開始真的很抓狂，我是那種急性子。后來適應了，看著紅燈快滅就開始放手剎踩油門躍躍欲試才能跑得快。發動機艙飚水。簡配（無后防撞梁加裝連手工300多，13款沒倒車雷達，加裝連手工也是300多）。   說點題外話，剛開始我們這城市沒新捷達出租車，現在有了，第一次看見的時候有瞬間石化的感覺，囧！